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徐宿淮鹽鐵路 連淮鐵路開通運營

來源:徐州新聞2019-12-16

今天上午,徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路開通運營現場會在鹽城市舉行,省委書記婁勤儉宣布“徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營!”9點,首趟從鹽城站開出的D5618次列車駛向徐州東站。至此,江蘇蘇北五市鐵路接入全國高鐵網,全面邁進高鐵時代,全省13個設區市實現了“市市通動車”。

省委書記  婁勤儉:

我宣布,徐宿淮鹽高鐵、連淮高鐵開通運營!

徐鹽高鐵西起京滬高鐵徐州東站,向東經宿遷、淮安,終至新鹽城站,正線長316公里,設計時速250公里,設徐州東、觀音機場、睢寧、宿遷、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等9座客運車站。連淮鐵路北起連云港站,向南與徐鹽高鐵在淮安東站交匯,正線長108公里,設灌云、灌南、漣水、淮安東等4座客運車站,初期運營時速250公里。

中國鐵路上海局集團有限公司有關負責人介紹,徐鹽高鐵、連鎮高鐵連淮段開通后,從鹽城到徐州、北京最快分別只需1小時43分、5小時43分,從淮安到徐州、連云港、鹽城分別只需63分鐘、50分鐘、32分鐘。運營初期,將安排開行動車組列車日常線11對。12月30日全國鐵路運行圖調整后,將安排開行動車組列車日常線22對、周末線3對、高峰線3對。

據了解,徐鹽鐵路橫貫江蘇東西部,猶如一條“金腰帶”將五省通衢徐州、酒都宿遷、淮揚菜主要發源地淮安、革命老區鹽城串成一線,把蘇北地區經徐州連入全國高鐵網絡。預計,隨著2020年連鎮高鐵淮安至鎮江段、鹽城至南通等高鐵線路的開通,蘇北高鐵將連點成片,形成緩解京滬高鐵南段運輸壓力的多重通道,極大地便利沿線群眾出行,有效助力蘇北革命老區脫貧攻堅。


記者 王召政

編輯 章文

作者:章文

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